快速路！六车道！刚刚，香海北路启动招标！斗门人福音！
重磅！香海北路先行段招标了！
刚刚，珠海交通集团发布了《关于香海北路先行段（江珠高速至机场北快线）项目工可编制、用地预审（选址意见书）、地质灾害危险性评价招标公告》。
| 公告
根据公告，香海北路先行段（江珠高速至机场北快线）项目业主为珠海市公路事务中心，建设资金来自财政资金，出资比例为100％，招标人为珠海交通集团路桥开发建设有限公司。
项目已具备招标条件，现予以发布香海北路先行段（江珠高速至机场北快线）项目工可编制招标公告。
值得注意的是，香海北路为珠海“八横十一纵”交通规划的重要组成部分，横跨珠海、中山、江门，串联珠海市“香洲-鹤洲-斗门”三大片区的东西向快速通道。
随着香海北路先行段（江珠高速至机场北快线）招标公告的发布，标志着珠海再添利好！
01、
拟采用快速路建设，双向6车道设计
据招标公告显示，香海北路是《珠海市综合交通体系规划》中的一条横跨珠海、中山、江门，串联珠海市“香洲-鹤洲-斗门”三大片区的东西向快速通道。
其中，香海北路先行段建设范围为东起江珠高速，西至机场北快线，全长约7.7km（其中鹤洲涉铁段约0.8km）。
| 公告
拟采用城市快速路标准建设，道路规划红线宽60m，主路以高架为主双向6车道、设计车速80km/h，辅路地面双向4-6车道、设计车速40km/h，含两处全互通，白蕉大桥跨黄杨河三级航道桥，胜利河桥跨胜利河六级航道。
本工程预估总投资额约480500万元，其中建安费预估约340100万元。
具体招标内容为，香海北路先行段（江珠高速至机场北快线）项目工可方案，具体为珠海市金湾区、斗门区等周边区域进行交通流量调查，并结合周边高速公路等道路的交通、建设用地、规划等情况，确定合适的建设方案，含建设标准、建设规模、线路等，并就建设方案造价（含征地拆迁情况）进行详细对比。
| 走向（图源珠海市综合规划图（2017-2035年）
02、
机场北快线、白蕉大桥已经有动作了
根据珠海市综合交通体系规划（2017-2035年）来看，香海北路先行段（江珠高速至机场北快线）涉及的区域主要有白蕉、井岸、鹤洲等。
从机场北快线出发，经白蕉大桥，与江珠高速接驳。
值得一提的是，近日斗门区官方也发布了白蕉大桥的相关规划。
| 路线（图源珠海市综合规划图（2017-2035年））
据报道，白蕉大桥也是采用快速路设计标准，设计时速为80公里/小时，未来要更便捷地通达珠海鹤洲高铁站。
具体走向为西接井岸镇尖峰前路，东接白蕉镇成裕村附近，连接黄杨河东西两岸。
目前，白蕉大桥项目已进入建设前期阶段，在政策和资金等方面得到了珠海市政府的大力支持，计划2023年动工建设。
另外，近日珠海市公路局也发布了《机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）南段工程立项阶段公众参与民意征集》公告。
| 走向
根据公告，机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）南段工程为城市快速路工程，沿井岸片区西侧布置。
工程起点位于泥湾村红兴路以北，与北段工程衔接。跨越红兴路后，采用全线高架桥梁的形式，沿规划香海北廊道、新伟街、新青二路布置，在珠峰大道南侧与香海大桥西延线高速公路机场北支线衔接，全长5.65km。
标准段采用主6辅4建设规模，与香海北路共建段采用主8辅6建设规模。主线设计速度60km/h，辅路设计速度40km/h。
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03、
直通香海大桥、珠海中心站（鹤洲）
另外，从图中来看，香海北路先行段（江珠高速至机场北快线）还可以快速通达香海大桥、珠海中心站（鹤洲）。
从机场北快线出发，经白蕉大桥、江珠高速、香海大桥，直达珠海中心站（鹤洲）。
据@珠海特区报报道，香海大桥计划在今年全线贯通，届时可实现斗门⇋香洲=15分钟。而珠海中心站（鹤洲）也计划在今年动工建设。
如今，香海北路先行段（江珠高速至机场北快线）也已经提上日程。可见，未来珠海交通越来越发达。
04、
香海北路东段（金溪大道高新区段）动工了
值得一提的是，香海北路东段早在今年3月30日正式动工建设了，预计将于2024年4月完工。
香海北路东段，也即是金溪大道高新区段，分为主线、支线、青松线，路线全长约13.3km。道路主线宽45m，双向六车道，设计时速60km/h，属交通性主干路。
其中高新区段长3.94km，分两期建设。如今开工建设的是金溪大道新建工程（高新区段一期）项目，总长2066米，起自现状金环路，上跨金唐西路，终于规划小镇环路路口，总投资预计达3.7亿元。
| 金溪大道走向
据了解，珠海市金溪大道新建工程属于市重大项目，是联系珠海市北部高新区与南部主城区及中山坦洲之间的重要南北向通道，建成后可缓解金琴快线的交通压力。
而香海北路先行段（江珠高速至机场北快线）的到来，对于斗门区而言，无疑是重磅利好。最后，让我们一起期待香海北路的早日到来吧！
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